Nun bin ich am überlegen mir einen Zweitwagen für den Arbeitsweg und extreme Kurzstrecken zB zum Bäcker, oder 3km zum einkaufen zu kaufen. Der S8 ist auf km p. Hat jemand Erfahrung damit? Meint ihr ich lege unterm Strich drauf, weil dann ständig Reparaturen am A4 aufkommen? Bei den Preisen kann man ja eigentlich nicht viel erwarten. Bei meiner letzten Arbeitsstelle war ich ne Zeit lang Neue Huren Neu Eaotos Jeden Tag am Wochenende daheim. Da hatte ich gefühlt alle 2 Wochen ein neues Elektrikproblem. Wenn du jetzt auf einmal nur noch halb soviel fährst, kostet der nicht halb soviel, sondern mehr. Denn die Kosten der Versicherung, Steuer und Wertverlust erhöht sich pro Km. Du sollst halt rechnen was dich der S8 Heute pro Km kostet und was er dich bei 15 Tkm pro Km grob kosten würde. Dann hast du einen Betrag und kannst anfangen den A4 zu berechnen und kannst grob herausfinden, ob und wieviel du sparst. Frage dich, ob es sich lohnt, für z. Dein S8 ist sicherlich ein schönes Auto, jedoch ist es weder was exotisches, noch ein besonders teures Auto. Mein Mercedes E 5,5 V8 mit modifizierten PS ist was Leistung und Kosten angeht, in etwa mit deinem S8 auf Augenhöhe. Der Verbrauch lag in den 8 Jahren noch nie im 2-Stelligen Bereich. Für knapp 2 Tonnen und kmh Topspeed, die bei Bedarf abgerufen werden können, ist es ein hervorragender Wert. Der ist Heute wohl kaum noch was Wert, im Kilometer-paranoia-Deutschland. Ja, Autos können kaputtstehen. Aber du hast wahrscheinlich nicht vor, gar nicht mehr damit zu fahren. Ob es sich rechnet ist dann ne Frage von Steuern, Wartung und km Leistung mit jedem Fahrzeug. Ich täte kotzen Wenn Du den Audi stehen lassen willst, dann wäre das aus meiner Sicht nur wegen Materialschonung, nicht wg Kosten. Finde das Auto auch teilweise etwas zu schade um es mir auf dem Arbeitsweg kaputtzufahren. Zumal es ja eh kein Arbeitsweg ist wo man die Leistung mal ausfahren könnte. Das Ganze kann und wird sich aber nur rechnen, wenn die Km-Hure noch halbwegs ordentlich im Schuss ist und nicht schon unmittelbar nach dem Neue Huren Neu Eaotos Jeden Tag neue Bremsen, ZK, LuFi, Reifen, Auspuff, Batterie sowie einen Ölwechsel und möglicherweise einen Zahnriemenwechsel braucht. Unsere letzte Familien-Hure war ein VW Golf4. Ist bei mir genauso. Ich habe ein Volvo C 70 Coupe mit 5 Zylinder Turbo. Mein Arbeitsweg ist 25 Km einfach. Mir ist das seltene Auto einfach zu schade,um es für die Arbeit kaputt zu fahren. Deshalb habe ich mir vor einem Jahr einen Zweitwagen geholt. Das ist ein Skoda Rapid TSI mit 3 Zylinder und 95 Ps. Der kostet mich 36 Euro Steuern und Euro HP und VK für 10t Km im Jahr. Auf der Landstrasse fühlt sich der kleine TSI wohl,da braucht man nicht mehr Ps. Wenn mal einer mit vor mir her schleicht,reicht sogar der 5. Gang zum überholen. Da gibt es keine feuchte Hände,das macht der kleine TSI recht souverän. Naja, mit der Idee bist du nicht der erste - darum stehen die alten A4 - ganz besonders mit dem 1. Zumindest hier auf dem Land, wo dich irgendwelche Umweltzonen nicht kratzen. Kann man machen. Idealerweise ist man natürlich Schrauber oder kennt jemanden, der einem den alten B5 zeitwertgerecht am laufen hält. Beim Kollegen waren letztes Jahr erst alle 4 Bremssättel hinüber samt der Sattelträger hinten und natürlich neue Scheiben und Beläge dazu. Kost dann auch ein paar Euros, selbst wenn man Freundschaftspreis macht. Das eine ist halt immer das Finanzielle, das andere ist das "schonen" des Sonntagsautos.
Kilometerhure für Arbeitsweg sinnvoll?
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